斯太爾系列轎車驅動橋為帶輪邊減速驅動橋。行駛中，中、后橋發(fā)響，通常是以下因素造成的。

　　(1)驅動橋內齒輪的空隙過小或過大;

　　(2)主、從動齒輪裝置不妥;

　　(3)齒輪軸承調整不妥，及軸承座孔磨損后重新裝置不同心;

　　(4)輪邊減速器行星齒輪和內齒圈空隙因為磨損增大，換新后裝置不妥;

　　(5)太陽輪和半軸花鍵磨損，空隙變大;

　　(6)驅動橋殼曲折變形。

判別及排除方法

　　(1)行駛中假如中、后驅動橋呈現接連的響聲，用手摸驅動橋殼，假如有發(fā)熱景象，可能是短少潤滑油，應泊車查看油平面。

　　(2)假如行駛中呈現有節(jié)奏的撞擊聲，通常是因為齒輪的齒隙過大，假如響聲嚴峻，應拆檢減速器，查看齒輪磨損狀況，如磨損嚴峻應替換。

　　(3)假如在行駛中，響聲隨車速的進步而變大，滑行時動靜小或不見，多半是軸承磨損和齒隙改變所造成的，應拆檢替換軸承，調整齒隙。

　　(4)車輛在轉彎行駛中，驅動橋呈現響聲，多半是差速器行星齒輪齒隙過大，半軸齒輪鍵槽和半軸齒磨損過甚，應拆卸，替換差速器行星齒輪和行星齒輪墊及半軸齒輪、半軸齒輪墊。

　　(5)假如行駛中俄然發(fā)作反常的動靜，多數是齒輪打壞，軸承散架。

　　(6)輪邊減速器行星齒輪和內齒圈嚙合空隙大也會呈現隨車速進步而增強的異響。應替換輪邊減速器行星齒輪及內齒圈。